Коломна онлайн. Вид на Голутвинский мост

Коломна — это один из древнейших городов Подмосковья, основанный в 1177 году, который всего на 30 лет младше столицы и по праву считается музейной столицей региона, где на сравнительно небольшой территории сосредоточено такое количество исторических, архитектурных и гастрономических сокровищ, что для полноценного знакомства с ними одного дня точно недостаточно. Сердцем и главной гордостью города является Коломенский кремль — грандиозное оборонительное сооружение, возведённое всего за шесть лет в 1525–1531 годах по приказу Василия III итальянскими мастерами, которое стало южным форпостом Московского государства на пути нашествий крымских и казанских татар. Главный въезд в кремль — Пятницкие ворота с подковообразной аркой, через которые в своё время проезжали Дмитрий Донской и Иван Грозный — сегодня служат парадным входом для туристов, а рядом с ними можно увидеть памятник водовозу, старую шкалу уровней паводковых вод и отреставрированную «Шевлягинскую бассейку» — первую в Московской губернии водоразборную колонку, из которой до сих пор можно пить артезианскую воду. Внутри кремля на Соборной площади сосредоточены главные духовные святыни Коломны: величественный Успенский кафедральный собор, заложенный в 1379 году Дмитрием Донским в память о победе на Куликовом поле и расписанный самим Феофаном Греком. Музейная фабрика пастилы — это первый в России «живой» музей с открытым производством, где в старинной усадьбе купцов Сурановых и Чуприковых воссоздана атмосфера кондитерской XIX века, а актёры в исторических костюмах проводят театрализованные экскурсии, рассказывая о том, как по старинным рецептам из антоновских яблок, мёда и яичного белка готовили ту самую белую, рыхлую «белопенную» пастилу, которую любили не только современники, но и императрица Екатерина II. Отдельная гордость Коломны — её транспорт. Это единственный город в Московской области, где сохранилось трамвайное движение, и это не случайно: именно на Коломенском заводе в 1892 году был произведён и запущен в серию первый российский электрический трамвай. Коломна — это идеальный выбор для путешествия на выходные, когда хочется убежать от московской суеты и погрузиться в совсем другой ритм жизни: неспешно гулять по древним улочкам и мощёным кремлёвским дорогам, вслушиваться в легенды и мистические истории, вдыхать ароматы свежей выпечки и старинной пастилы, заходить в уютные музеи и удивляться, как гармонично здесь переплелись средневековая мощь, купеческий размах и современное искусство.
Голутвинский мост в Коломне — это уникальный 137-метровый пешеходный наплавной мост через реку Москву, расположенный в историческом районе рядом со Свято-Троицким Старо-Голутвиным монастырём и являющийся последним мостовым сооружением на Москве-реке перед её впадением в Оку. Эта понтонная переправа, известная в народе как один из трёх «живых» мостов Коломны (наряду с Бобреневским и Митяевским), имеет оригинальную конструкцию: в отличие от классических разводных мостов, где пролёты поднимаются вверх, Голутвинский мост разводится горизонтально — его центральная часть на понтонах «отодвигается» в сторону для пропуска речных судов. Современный вид мост приобрёл в 2006 году после трёхлетнего простоя, а его нынешняя конструкция представляет собой понтонный разводной мост, обеспечивающий исключительно пешеходное движение. Примечательно, что до 1990-х годов по переправе могли проезжать и автомобили, однако после разрушения во время весеннего половодья было принято решение восстановить мост только для пешеходов, сохранив его историческую функцию связи города с заречными сёлами. Сегодня Голутвинский мост играет важнейшую роль в жизни местных жителей: именно по нему жители сёл Сергиевское, Пестриково и Коробчеево десятилетиями добираются на работу в Коломну и возвращаются домой, для них эта переправа — самый короткий путь, альтернативой которому служит дальняя дорога через Митяевский мост. Расположенный в живописном месте у стен древнего монастыря, Голутвинский мост давно стал не только важной транспортной артерией, но и одной из визитных карточек Коломны, привлекающей туристов своей необычной конструкцией и возможностью прогуляться по «живому» мосту, наблюдая за разводкой и течением Москвы-реки неподалёку от места её слияния с Окой.